Det har varit en händelserik vecka gångna veckan. Måndag hände inte så mycket förutom att man var tvungen att jobba. Blev inga pengar på spel och dobbel den här fredagen heller.
Tisdag tog jag en semesterdag då det var dags att serva hojen. På plats på ProBike Syd i Sätra kl. 8:00 och naturligtvis så hade jag glömt serviceboken hemma. Fick låna en BMW F700 SG tror jag det var. På den och styrde ut på motorvägen, noterade att det i princip inte hände någonting när jag vred på gasen. Tanken som for igenom knoppen var, åker folk på sådana här? Kom väll hem ändå till slut. Upp och hämtade serviceboken, på trött mössan igen och tillbaka till ProBike. Tog en kaffe, pratade lite med Per och slöade i en soffa medan jag väntade på att hojen skulle bli klar. Fick hör att min gamla HP4 var på väg in igen och Per undrade om jag vill byta till den. Kan jag väll om vi byter jämnt. Inget Per gick med på. Tanken på att byta hoj väcktes ändå så jag började fundera lite på om det inte var dags att göra det nu i höst istället för att vänta till i vår som jag ändå nästan bestämt mig för att göra. Slängde ur mig frågan vad jag skulle behöva lägga emellan på en Aprilia. fick inget direkt svar men en hint om ungefär hur mycket. När hojen var klar åkte jag till Rosenhill och käkade frukost. Blev hem en sväng också.
Klar hemma, på hojen och in på macken och tanka. Styrde sedan ut på motorvägen och åkte till Desmo Center i Väsby. Pratade med Andi (tror det är korrekt namn) lite om pris på både Panigale 959 och 1299S och mellanskillnad vid ett inbyte av min BMW. Han skulle höra av sig senare under eftermiddagen. På hojen, ut på motorvägen igen där det drällde av vitsippor. Frame vid Sätra svängde jag av och åkte in till ProBike igen. Pratade lite med Stefan som är säljare på Aprilia hojarna. Kollade vad jag ungefär skulle hamna i försäkringspremie och bad om en mellanskillnad. Fick ingen då men vi bestämde att jag skull komma tillbaka på lördagen för att provköra både Aprilia RSV4 Factory och Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Började med RSV4 som är en riktig race hoj och kunde konstatera att den var riktigt kul att köra, men är inget för gatubruk. Tillbaka för att byta hoj. Tog en snabb kaffe och sedan ut på Tuonon som passar bättre för gatubruk även om det finns mycket race hoj i den med. Tog ett nytt snack med Stefan när jag var tillbaka och fick ett summa som jag skull få lägga emellan vid inbyte av min BMW R1200R mot en Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Jag tänkte ungefär i 5 sekunder innan jag slog till på det. Vi kom överens om att jag lämnade min BMW så fick jag ha demo hojen till min Aprilia var färdig för att tas i bruk vilket nog blir under tisdag eller onsdag. På Tuonon och hem för att fixa lite saker sedan ut på vägarna igen. Tog en lite omväg till Rosenhill för att få något till livs. Stötte på Franco där så vi snackade ett tag innan jag tog en kaffe och macka. Eftersom Franco var kvar när jag hade fikat färdigt så slog vi följe en bit på bulten men vägarna skiljdes åt vi Pålamalmsvägen då jag hade bestämt mig för att åka över Tungelsta, Jordbro och Huddinge hem.
Söndag och fint väder så det fick bli en repa på bulten, fika på Rosenhill sedan ned till Nynäshamn och tillbaka till Rosenhill igen. Hittade Franco där idag med, sittande och fika med en annan Ducati åkare. Vi bestämde för att ta en runda eller rättare sagt vilken väg vi skulle åka hem. Det blev ned till Skanssundet, färja och vidare till Järna och gamla vägen ned till Södertälje via Pershagen. Upp på motorvägen och av vid Moraberg för att sedan ta Riksettan fram till Eriksberg/Hallunda där våra väger skiljdes.
Hitintills har det inte handlat ett smack om fotografering. Har inte hänt något på den fronten heller. Har i varje fall tagit bort lite gamla bilder från galleriet. Efter 25 år på samma arbetsplats fick man en gratifikation i form av pengar mot uppvisat kvitto, dock inte från bolaget, så det fick bli två hårddiskar. Fick dem i onsdags. Det blir en för stillbilder och en för rörliga bilder.
Till nästa gång, ha det!